Om min tid som riggargesäll på Marinmuseum i Karlskrona.
Erfarenheter, anekdoter och kanske lite segling eller annat om träbåtar i allmänhet och allmogebåtar i synnerhet.
11 december 2014
3 december 2014
Det rullar på
Åttonde bordgången är inte klar, men arbetet fortskrider i hyfsad takt.
Den här finns på vårt dass, osäkert vad båten nederst th gör där då den inte ingår i blekingseka-familjen, men kanske är det en "vrakbåt"?
Vrakekan är annars en stor blekingseka, lik "storekan"? tv och överst th, fast såvitt jag vet utan kapp och med spririgg (eller tidigare råsegel).
Jag misstänker begreppsförvirring, men är långt ifrån någon expert så vem vet...
Detaljbild på åttonde bordgångens inpassning i akterstäven.
Min arbetsbänk. I skruvstycket en prototyp till ett geskär - ett redskap att tillverka rep med.
Den här finns på vårt dass, osäkert vad båten nederst th gör där då den inte ingår i blekingseka-familjen, men kanske är det en "vrakbåt"?
Vrakekan är annars en stor blekingseka, lik "storekan"? tv och överst th, fast såvitt jag vet utan kapp och med spririgg (eller tidigare råsegel).
Jag misstänker begreppsförvirring, men är långt ifrån någon expert så vem vet...
Detaljbild på åttonde bordgångens inpassning i akterstäven.
Min arbetsbänk. I skruvstycket en prototyp till ett geskär - ett redskap att tillverka rep med.
28 november 2014
Sjunde bordgången
Det börjar bli lite tradigt att rapportera om en ny bordgång, men men.
I förgrunden blekingsekan vår lärare byggde för 10 år sedan och som nu används av eleverna sommartid för att tillsammans med mer erfarna lära sig hur man hanterar en allmogebåt. Samt, är det tänkt, att vi ska lära oss om nödvändigt underhåll.
Mer och mer börjar det likna en båt, två bordgångar kvar nu
I förgrunden blekingsekan vår lärare byggde för 10 år sedan och som nu används av eleverna sommartid för att tillsammans med mer erfarna lära sig hur man hanterar en allmogebåt. Samt, är det tänkt, att vi ska lära oss om nödvändigt underhåll.
Mer och mer börjar det likna en båt, två bordgångar kvar nu
13 november 2014
Sjätte bordgången ja
Den tog mig en vecka, med halva onsdagen borttagen pga fiske, halva torsdagen borttagen pga föreläsning och hela (eller halva, eftersom fredagar är halvdag) fredagen borta pga föreläsning.
Enligt tidplanen ska de sista tre bordgångarna, tre bottenstockar och 7 par upplängor hinnas med innan jul, det känns görbart men inget direkt utrymme att slappna av.
Enligt tidplanen ska de sista tre bordgångarna, tre bottenstockar och 7 par upplängor hinnas med innan jul, det känns görbart men inget direkt utrymme att slappna av.
11 november 2014
Sjätte bordgången plus Vega nr 1
Om ca en arbetsdag effektivt (som kan sträcka sig över flera dagar när annat än arbeta med båten är påbjudet) är sjätte bordgången på plats.
I går åkte några av oss till Sölvesborg för att titta på en båt som en elev funderade på att köpa.
Väl där fick vi även en titt på en riktigt originell båt: Albin Vega nr 1, byggd i mahogny och använd som plugg för övriga 2 500 eller vad det är Vegor som göts i plast.
I går åkte några av oss till Sölvesborg för att titta på en båt som en elev funderade på att köpa.
Väl där fick vi även en titt på en riktigt originell båt: Albin Vega nr 1, byggd i mahogny och använd som plugg för övriga 2 500 eller vad det är Vegor som göts i plast.
22 oktober 2014
Tre bottenstockar klara
En bottenstock kvar, det ska bli sju stycken men tre av dem kommer jag inte åt p.g.a. att mallarna är i vägen.
Här är den tredje klar att skruvas fast, på bilden syns ett par hjälpmedel jag använt mig av:
Spikar som ser till att bottenstocken hamnar i samma läge varje gång jag testar samt linolja som penslas på borden innan testinpassningen - där linoljan fastnar på bottenstockens undersida raspar och skrapar man bort lite material och testar igen...
Här ser man de tre bottenstockarna på plats.
Här är den tredje klar att skruvas fast, på bilden syns ett par hjälpmedel jag använt mig av:
Spikar som ser till att bottenstocken hamnar i samma läge varje gång jag testar samt linolja som penslas på borden innan testinpassningen - där linoljan fastnar på bottenstockens undersida raspar och skrapar man bort lite material och testar igen...
Här ser man de tre bottenstockarna på plats.
En närbild på tredje bottenstocken fastskruvad.
10 oktober 2014
Back on track
Jag har inte bloggat på ett tag.
Delvis beror det på personliga problem och delvis pga att den femte bordgången visade sig vara ett helsike.
Nu har jag iaf klarat av den och det är dags för bottenstockarna
Delvis beror det på personliga problem och delvis pga att den femte bordgången visade sig vara ett helsike.
Nu har jag iaf klarat av den och det är dags för bottenstockarna
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)