Basat

Fotade direkt efter att bordet satts på plats för att försöka få med ångan, men den syns ju knappt...

 

Så jag får väl bjurra på en bild jag snubblade över på nätet, tagen nån gång mellan 1906 och 1909

Aningen mer info om bilden finns på http://stragnhildsgille.se/bildarkiv/displayimage.php?pid=7636

Det går bra nu

Är i ett nice flow just nu.
Nitade styrbordssidan av aktersta delen av andra bordgången idag, och sågade upp och planhyvlade förliga delarna.
Basning i morgon och sedan får vi se hur mycket mer jag hinner med denna veckan med 1:a maj och lite jobb med en blekingseka som skolan fått till skänks.

Andra bordgången 1/4 klar!

Sådärja, nu är bordshalvan inpassad och nitad.

 En nit saknas pga att jag inte kom åt den, lätt fixat senare.

 Inpassningen av styrbordssidan är på god väg.

Andra bordgången påbörjad

Först en bild på mallbrädan, blyertsstrecket vid nederkanten visar kurvan på akterdelen av sambordens överkant, och alltså den kurva akterdelen av andra bordgångens underkant måste ha för att överlappa lika mycket hela vägen.

Och här är de bägge bordshalvorna tillsågade, hyvlade och basade och fasttvingade i väntan på att de ska svalna.

Nu återstår bara lite finputsande innan de kan nitas fast.

Samborden på plats

Det senaste misstaget, att styrbords sambord hade en aning brantare vinkel än babords, är nu åtgärdat hjälpligt.
Det stämmer fortfarande inte till 100% men felet är så litet att det bör vara utan betydelse.
Så nu är bägge samborden fastskruvade och jag har börjat malla nästa bordgång.
Mallningen är hyfsat enkel, man tvingar fast en tunn planka mot senast ditsatta bordet, så att den sticker upp en bit hela vägen (vilket är ca halva bordlängden, då alla bord efter samborden kommer att laskas, dvs skarvas), sedan ritar man ett streck på plankan vid överkanten av det fastsatta bordet och markerar var mallarna är. Då har man kurvan som plankan som ska bli bord ska sågas efter.
Bordsbredden vid varje mall är känd, så kurvan i överkant är bara att mäta ut.
Laskarna vi använder är stumlaskar, vilket innebär att bordshalvorna sågas nästan rakt av och läggs mot varandra ändträ mot ändträ varpå det hela fästs med nitar genom halvbordsändorna och en laskbricka (en kort bit med nästan samma bredd som bordet).

Igen

Nåt är knas med vinklarna på sambordet, men jag fattar inte riktigt vad; en veckas till arbete, om jag har tur.

"Påsklov"

Det går på halvfart den här veckan eftersom vi egentligen har påsklov.
Trots det ser det ganska OK ut med styrbords sambord, det bör komma på plats senast nästa vecka.
Vi 2-3 elever som varit på plats och framförallt lärarna har fixat med spånsugsrördragningen, bytt ut 90-gradersvinklar och sånt så att det blir bättre sprutt och mindre damm.
Och smällt upp en liten vägg vid entrén för broschyrhållare och sånt, så att det blir lite "renare" precis vid dörröppningen.

Sambord i singular

Jag har varit lite förkyld i en dryg vecka så arbetet har legat nere lite.

Men.

Babords sambord är äntligen på plats (igår), här är aktern

och här fören.

Det var ju en miss i fören, som jag lagat genom att limma i tunna bitar ek.

Trots lagningen så fanns det lite tomrum kvar och de fyllde jag med Walle Vikings universalkitt med renhår. Det är, kan man säga, ett linoljekitt med tillsatt trätjära (och renhår och kanske annat) som gör att det aldrig riktigt stelnar.

Jag har ingen erfarenhet av produkten, men det har sagts mig att den inte kommer att sköljas ur med tiden, som skulle ha skett med ettan.

Övriga spunningen ströks med ettan som, har det sagts mig, inte sköljs ur där eftersom anläggningsytan är tajt.

Sambordet är skruvat i stävar/köl/kölfjäder med syrafast rostfri skruv (A4).

Det är lite bängligt att lyfta in samborden för att se hur de passar och sen lyfta ur och hyvla/stämma/sickla osv, eftersom vi gör dem i ett stycke. Övriga bord kommer att göras i två delar med in lask (skarv) så de kommer att bli enklare på många sätt, en annan fördel med att använda laskar är att man slipper passa in både för och akter (utan skarv och om man hyvlar av för mycket så är man rökt).