Alla andras båtar

Statusen i skolan just nu.

En 60 år eller så gammal "blekingekoster" enligt förre ägaren. Byggd i Pukavik som öppen båt och senare tillbyggd med en extra bordgång , däck och ruff.

Flatekan de tre eleverna som började i höstas byggt.

"Stumholmssnipa", baserad på en uppmätning av en snipa från Skåne.

Blekingseka designad av vår huvudlärare, likadan som Svalan.

En lite annorlunda design, löst baserad på flatekan som alla bygger första terminen, flatbottnad snipa kan man kanske kalla den.
Den ska få sidokölar, svärd, som man ser på en del holländska båtar.

Min gamla blekingseka, som jag gav bort då jag inte kände för att renovera den parallellt med nybygget. Kanske lika bra då renoveringen visat sig vara ganska omfattande.

Baserad på en uppmätning av Skum, en lotsbåt från Kalmarsund.

En kanadensare som skolan fått ska få ny dukning.
Vi använder bommulssegelduk och linoljefärg. Inget modernt tjafs.

Det hade antagligen gått

Jag hade nog hunnit bordfylla i dag, men jag bedömde det som riskabelt.
Risken hade varit att jag slarvat omedvetet för att hinna bli klar, så babords förliga översta bord åker upp i januari.

Styrbordssidan ser klar ut, men lasken återstår

Jag har konstruerat ett mothåll för nitning, som jag använder där det tvingliknande verktyget inte funkar, jag trycker knäet mot den undre delen eller sätter en tving om den, om den når.

Jag har roat mig med att öva på handgjorda sinkningar...

Om att passa in

Jag håller på att passa in översta borden i stävarna. Här har vi babords akter som jag bedömer som tillräckligt OK, jag kan få in 0,1 mm bladmått på ett par ställen men inte tjockare.

Strecken på stäv och bord är markeringar jag gjort för att se var jag ska ta bort material för att förbättra inpassningen.
Alldeles akter om bordets slut kan man, om man vet om det, se att jag fräst ut en bit dåligt trä och lusat in en bit friskt.

Åttonde bordgången

Det rullar på

Åttonde bordgången är inte klar, men arbetet fortskrider i hyfsad takt.

Den här finns på vårt dass, osäkert vad båten nederst th gör där då den inte ingår i blekingseka-familjen, men kanske är det en "vrakbåt"?
Vrakekan är annars en stor blekingseka, lik "storekan"? tv och överst th, fast såvitt jag vet utan kapp och med spririgg (eller tidigare råsegel).
Jag misstänker begreppsförvirring, men är långt ifrån någon expert så vem vet...

Detaljbild på åttonde bordgångens inpassning i akterstäven.

Min arbetsbänk. I skruvstycket en prototyp till ett geskär - ett redskap att tillverka rep med.

Sjunde bordgången

Det börjar bli lite tradigt att rapportera om en ny bordgång, men men.

I förgrunden blekingsekan vår lärare byggde för 10 år sedan och som nu används av eleverna sommartid för att tillsammans med mer erfarna lära sig hur man hanterar en allmogebåt. Samt, är det tänkt, att vi ska lära oss om nödvändigt underhåll.

Mer och mer börjar det likna en båt, två bordgångar kvar nu

Sjätte bordgången ja

Den tog mig en vecka, med halva onsdagen borttagen pga fiske, halva torsdagen borttagen pga föreläsning och hela (eller halva, eftersom fredagar är halvdag) fredagen borta pga föreläsning.

Enligt tidplanen ska de sista tre bordgångarna, tre bottenstockar och 7 par upplängor hinnas med innan jul, det känns görbart men inget direkt utrymme att slappna av.

Sjätte bordgången plus Vega nr 1

Om ca en arbetsdag effektivt (som kan sträcka sig över flera dagar när annat än arbeta med båten är påbjudet) är sjätte bordgången på plats.

I går åkte några av oss till Sölvesborg för att titta på en båt som en elev funderade på att köpa.
Väl där fick vi även en titt på en riktigt originell båt: Albin Vega nr 1, byggd i mahogny och använd som plugg för övriga 2 500 eller vad det är Vegor som göts i plast.

Tre bottenstockar klara

En bottenstock kvar, det ska bli sju stycken men tre av dem kommer jag inte åt p.g.a. att mallarna är i vägen.

Här är den tredje klar att skruvas fast, på bilden syns ett par hjälpmedel jag använt mig av:
Spikar som ser till att bottenstocken hamnar i samma läge varje gång jag testar samt linolja som penslas på borden innan testinpassningen - där linoljan fastnar på bottenstockens undersida raspar och skrapar man bort lite material och testar igen...

Här ser man de tre bottenstockarna på plats.

 

En närbild på tredje bottenstocken fastskruvad.

Back on track

Jag har inte bloggat på ett tag.
Delvis beror det på personliga problem och delvis pga att den femte bordgången visade sig vara ett helsike.
Nu har jag iaf klarat av den och det är dags för bottenstockarna

Gamla båtar

Jag tog en liten promenad på ön och fotade ett par gamla båtar som ligger och förstörs på landbacken, trist kan man tycka men det är så man gör...

Östra Hästholmen

Vi fick dispens från reglerna om hur Svalan får användas i det att vi fick segla henne längre bort än vad som normalt tillåts, för att medverka i Föreningen Allmogebåtars tillställning på Östra Hästholmen.
Jag tror dessutom att det blåste mer än vad vi tillåts segla i samt att vi övernattade ett par nätter, vilket inte heller ska vara tillåtet *Breaking the law med Judas Priest spelas i bakgrunden*

Det sa tjong i riggen ett par gånger, plasttravare är inget jag kan rekommendera...

Emil styckar gäddan. Tyvärr glömde vi bägge att ta med salt och peppar, men koka den i sjövatten gav iaf lite smak.

 Svalan förtöjd vid Ytterön, där vi övernattade.

Bertil slog rep.

 Det var lite olika aktiviteter

Svarvkurs

Jag fick rådet av min gode vän Pelle Evensen att ta en svarvkurs med Åke Landström, så sagt och gjort åkte jag till Kristianstad för en vecka.

 Tydligen Sveriges äldsta folkhögskola.

Åke in action.

Terminsslut

Två dagar kvar nu, de ska jag ägna åt att olja in båten och städa och eventuellt hjälpa en annan elev lite.
Idag nitade jag det sista på fjärde bordgången.

Fjärde bordgången av nio, men då första borden, samborden, tog mer än dubbelt så lång tid som övriga kan man lugnt säga att jag kommit över halvvägs med bordläggningen.

Jag ligger helt i fas med tidplanen jag satte upp i början av året och enligt den blir det sjösättning om precis ett år. Dock har inget enstaka moment gått enligt plan, utan en del har tagit längre tid och annat gått snabbare än planerat.
Seglen är då inte medtagna, jag hoppas hinna sy dem hemma, parallellt med båtbygget, men å andra sidan har jag planer på att bygga en till båt, hemma, så vi får se hur det går med det...

Back on track

Känner mig helt ok i munnen nu, det gör lite ont, är lite svullet och smakar lite konstigt om jag stoppar upp tungan vid Tanden Som Kanske Måste Bort. Men jag sov gott och vaknade utsövd och det gick hyfsat på skolan.

Bordshalvorna är nästan redo att nitas, aningen mer spunning och lanning att finputsa bara.

Jag bröt mitt i resonemanget i förra bloggposten. Det har alltså blivit fel kurva på borden, trots att jag mallat av kurvan korrekt.
Jag har kollat och dubbelkollat och kallat in läraren för råd och det verkar som att jag gjort allt korrekt. I en del fall har jag jobbat ihop med läraren och ändå fått en diskrepans som inte är acceptabel.
Ett mysterium.

Snart är det över

Nu har jag en vecka på mig att få klart bordgången, sen stänger skolan för sommaren.
Sommarlovet har förvisso redan börjat, men med möjlighet för de som så ville jobba fram till midsommar.

I princip alla bord har det blivit fel kurva på, så att jag måst hyvla ned en m.e.m. djup "grop" på underkanten och eventuellt motsvarande mängd i ändarna på överkanten.
Här har jag börjat hyvla.

Jag använder en Jernia #3 med ganska djupt ställt stål för att ta det grövsta, sedan jämnar jag till det med en Anchor #4 och går över knepiga områden med en Stanley-stöthyvel.

Idag har jag fixat "urgröpningen" på bägge bordshalvorna och borrat ur några kvistar samt pluggat hålen.
Dessutom hann jag med en del arbete med Svalan.

"Kindvärken" visade sig bero på en spricka i en tand, osäkert om tanden kan räddas, men idag på kvällen släppte i.a.f. plötsligt smärtan. Kanske penicillinet som börjat göra sin thäng.

Segelsömnad

Tandvärk, eller faktiskt inte tand- utan kindvärk (men effekten är densamma) medförde att nattens sömn blivit sisådär.
På plussidan så snubblade jag över en segelsömnadsinstruktion.
Jag håller inte med om allt, t.ex. står det inte ett ord om bredsömmar och en del moment upplever jag att de har krånglat till i onödan, men i princip är det bra information.
Good stuff! Som Drunken Woodworker skulle ha sagt.

Segt

Jag har haft lite problem med främre delen av fjärde bordgången. Efter att jag sågat ut och hyvlat ned de bitarna har det kommit fram sprickor och annat äckelpäckel som gjort att tre av fyra bitar har fått kasseras.

Akterdelen gick däremot bra och sitter nu på plats.

 

Några nitar hade jag bankat på för mycket, så att brickorna blev alldeles platta, så jag plockade bort dem igen.

Formen växer fram så sakterliga...

Det har varit sjösättning av ett par färdiga båtar (nybyggen) och de var oerhört täta, den här Petterssonbåten som blivit renoverad kommer antagligen att tarva myrning, dock.

Det var väldigt vackert med det forsande vattnet i motljus, men det lyckades inte kameran/fotografen fånga.

Studieresa+öppet hus

Hm.
Jag glömde kameran.
Men, studieresan var suverän, jag fick massor med frågor besvarade, inte bara de jag hade på lut i förväg. Jag ska se om jag kan sno några bilder från andra i ett senare inlägg.

Idag hade vi öppet hus på skolan, sålde sill och fika och guidade runt intresserade besökare.
Mycket trevligt, men det var en hel del arbete.
Lite tråkigt att Litorina inte ger oss "credit" för det, men det är ju så det är...

Tredje bordgången färdig

Japp. Det rullar på, men är ganska mycket samma saker så bloggen kan bli lite tråkig ett tag framöver...
Det gäller dock inte nästa vecka, för då ska vi på studieresa!

Efter att jag tog dessa bilder oljade jag in insidan med rå linolja.
Det är ganska roligt att se genom vilka skarvar oljan tränger igenom och var den inte gör det, det var slående hur mycket tajtare lasken i tredje bordgången blev än den i andra.