Mera däcksbalkar

Målade med zinkvitt och lite titanvitt.

Riggarlärlingsplats

I slutet av förra veckan fick jag besked att jag är antagen som riggarlärling fr.o.m nästa termin.
Det innebär ca. två års praktisk och teoretisk utbildning i allt som rör riggning av båtar och skepp, på s.k. yrkeshögskolenivå.
Jag vet inte, men kan tänka mig att det resulterar i ett gesällbrev om jag sköter mig.
I Sverige, till skillnad från t.ex. England och Norge, får man ingen lön som lärling, men man är berättigad till CSN på högskolenivå.
Eftersom riggmästaren (anställd av Marinmuseum) jag ska studera för går i pension om två år ser jag en viss möjlighet till anställning efter avslutad utbildning, men jag tar ingenting för givet.

Däcksbalkar och fiskar

Status på fördäcket.

På styrbordssidan ligger en pappmall för skarndäcket, som märkligt nog passade på millimetern även på babordssidan; dock är jag osäker på om jag kan göra den i ett stycke.

Akter om betingen kommer en däcksbalk till att monteras och sedan längsgående balkar på bägge sidorna om den kommande luckan.

Och akterdäcket.
Här blir det ett skott mitt i utrymmet, därav listen med fräst spår längs med akterstäven, sedan en lucka på vardera sidan om skottet.
Tanken är att ha ankare och ankarlina på babordssidan och att styrbordssidans utrymme ska kunna användas som torrt utrymme, för t.ex. kläder eller sovsäck.

I går loftade jag focken, så den är redo att börja sys, vilket jag planerar att göra när vi har öppet hus på lördag.

Däcksbalkar

Den aktersta av de förliga däcksbalkarna blev för kort så jag har limmat på en bit under den efter det att bilden togs.

Dessa bilder är från igår, idag har jag satt dit ett knä mot vilket betingen ska monteras, samt en kloss på förstäven i däckshöjd och förlängningar av toftvägarna fram till klossen; främsta däcksbalken är också monterad.

 Och även den i aktern.

Tofter m.m. Och övriga båtar

Sudbanden och toftvägarna på plats och skruvhålen pluggade, roddtoften och mastbänken på gång nu.

Renoveringsobjektet Blekingekostern har fått ett antal lappningar i bordläggningen och tre-fyra spant bytta.

Flatekan de tre nyaste eleverna byggde.

Skånesnipan som byggarna brukar kalla Stumholmssnipa  p.g.a. att vissa ändringar gjorts.

Blekingsekans översta bordgång är i princip klar att nitas.

Kanadensaren skolan fick ska få kölen fastskruvad och ett par småsaker till fixat, sen är det bara att paddla ut.

En av få fritänkande elever bygger denna "flatsnipa" av egen design, den ska få två utriggare och kan väl därmed kallas trimaran.

Nyaste bygget, en uppskalad motorsnipa. Jag minns hur jobbigt det var med spunningen och sambordet...

Den äldste eleven, nästan 80 år, bygger en likadan roddbåt som han byggt tidigare.

 

Förlagan är lotsbåten "Skum" från Kalmarsund, byggd av Pelle Fräsare, här nedskalad en aning så den kommer ut ur lokalerna.

Essing och sudband

Jag jobbar 24/7 nu, nja, men det blev både lördag och söndag den här veckan i.a.f.

Essingen är i princip klar. Jag är mycket nöjd med lamellimningen, här visas bordläggningen ytterst och sedan fyra lager trä som limmats och

skruvats ihop.

Idag fräste jag sudbanden.

Och basade dem.